પુલ અને વાયડક્ટ્સ: તફાવતો, પ્રકારો અને નોંધપાત્ર ઉદાહરણો

આ પુલ તે એક મુખ્ય ઈજનેરી હેતુ સાથેનું માળખું છે: નદીઓ, ખીણો અથવા અન્ય ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર જેવા અવરોધોને પાર કરવાની મંજૂરી આપે છે. એન્જિનિયરિંગનું આ કાર્ય રોમન સમયથી નોંધપાત્ર રીતે વિકસિત થયું છે, જે રોજિંદા જીવન માટે તકનીકી પ્રગતિ અને ઉપયોગિતા બંનેનું પ્રતીક બની ગયું છે.

પુલની વ્યાખ્યા અને પ્રકારો

પુલને એક એવી રચના તરીકે વ્યાખ્યાયિત કરવામાં આવે છે જે પાણી, જમીન અથવા અન્ય કોઈપણ અવરોધો પર ટ્રાફિકને મંજૂરી આપે છે. તેઓ પદયાત્રીઓ તેમજ વાહનો અથવા ટ્રેનો દ્વારા ઉપયોગ કરી શકાય છે. અમે પુલને ઘણા પ્રકારોમાં વર્ગીકૃત કરી શકીએ છીએ:

• કમાન પુલ: તેઓ કમાન દ્વારા તેમના વજનને ટેકો આપે છે, દળોને બાજુઓ પર વિતરિત કરે છે.
• લટકતા પુલ: કેબલ્સ દ્વારા સપોર્ટેડ છે જે મજબૂત ટાવરથી અટકે છે, જે મોટા સ્પાન્સ માટે પરવાનગી આપે છે.
• કેબલ-સ્ટેડ પુલ: લટકાવવાની જેમ જ, પરંતુ ટાઇ સળિયાનો ઉપયોગ કરીને તોરણો સાથે સીધા જોડાયેલા કેબલ સાથે.
• બીમ પુલ: તેઓ તેના છેડે સપોર્ટેડ આડી બીમ ધરાવે છે.

વાયડક્ટ શું છે?

વાયડક્ટ એ પુલ જેવું જ માળખું છે, પરંતુ તે તેની નોંધપાત્ર લંબાઈ અને તેની રચનાને સમર્થન આપતા બહુવિધ વિભાગો અથવા કમાનોની હાજરી માટે અલગ પડે છે. આ શબ્દ લેટિનમાંથી આવ્યો છે દ્વારા (પાથ) અને ડક્ટસ (ડ્રાઇવિંગ), તેના મુખ્ય કાર્યને ચિહ્નિત કરવું: મહાન અંતર જોડો ખીણો અથવા ગીચ શહેરીકૃત શહેરો જેવા જટિલ ભૂપ્રદેશ પર. આ રીતે, વાયડક્ટ તેની લંબાઈમાં ઘણા ટૂંકા પુલથી બનેલું હોઈ શકે છે.

વાયડક્ટ્સ ભૌગોલિક પડકારોને ઉકેલવા માટે બનાવવામાં આવે છે, જેમ કે ઊંડી ખીણો અથવા જટિલ શહેરી વિસ્તારોને પાર કરવા. આ ટ્રેનો, કાર અથવા રાહદારીઓના પરિભ્રમણને ઘણા બિંદુઓ પર પરવાનગી આપે છે જે એક પુલ વડે પાર કરવા મુશ્કેલ છે.

પુલ અને વાયડક્ટ વચ્ચેના મુખ્ય તફાવતો

જો કે "બ્રિજ" અને "વાયડક્ટ" શબ્દો ઘણીવાર એકબીજાના બદલે વાપરવામાં આવે છે, બંને માળખા વચ્ચે મુખ્ય તફાવત છે:

• કદ અને લંબાઈ: પુલનો ઉપયોગ એક અવરોધ અથવા અવરોધને પાર કરવા માટે થાય છે, જ્યારે વાયડક્ટ લાંબા અંતર સુધી ફેલાયેલા બહુવિધ સ્પાન્સથી બનેલો હોય છે.
• માળખું: સામાન્ય રીતે, વાયડક્ટ અનેક કમાનો અથવા સ્પાન્સથી બનેલું હોય છે, જ્યારે પુલ સરળ સિંગલ-સ્પાન સ્ટ્રક્ચર્સ હોઈ શકે છે.
• ભૌગોલિક કાર્ય: એક પુલ ચોક્કસ અવરોધ જેમ કે નદી પર બાંધવામાં આવે છે, જ્યારે વાયડક્ટ તેના માર્ગમાં અનેક ખીણો, નદીઓ, રસ્તાઓ અને અન્ય અવરોધોને પાર કરી શકે છે.

બાંધકામમાં સામગ્રી અને ડિઝાઇન

પુલ અને વાયડક્ટ્સના નિર્માણ માટે સામગ્રીની પસંદગી તેમની સ્થિરતા અને ટકાઉપણુંની ખાતરી આપવા માટે જરૂરી છે. સમગ્ર ઇતિહાસમાં, સામગ્રીની વિશાળ શ્રેણીનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો છે:

• સ્ટોન: પ્રાચીન સમયમાં મુખ્યત્વે વપરાયેલ, પથ્થર ટકાઉપણું આપે છે પરંતુ પુલના કદને મર્યાદિત કરે છે.
• આયર્ન અને સ્ટીલ: 19મી અને 20મી સદીના પુલ, જેમ કે રેલ્વે પુલ, આ પ્રતિરોધક અને લવચીક સામગ્રી પર આધારિત હતા.
• પ્રબલિત કોંક્રિટ: હાલમાં, કોંક્રિટ મુખ્ય બાંધકામ સામગ્રી છે, કારણ કે તે મોટી અને વધુ જટિલ રચનાઓ માટે પરવાનગી આપે છે.

વિશ્વભરમાં સૌથી વધુ નોંધપાત્ર પુલ અને વાયડક્ટ્સ

ત્યાં નોંધપાત્ર ઉદાહરણો છે જે આ પ્રોજેક્ટ્સની વિશાળતા અને વિવિધતાને સમજાવે છે:

• દાનયાંગ-કુનશાન બ્રિજ: 164 કિમીના વિસ્તરણ સાથે વિશ્વનો સૌથી લાંબો પુલ, ચીનમાં તેની લંબાઈ અને બહુવિધ સ્પાન્સને કારણે વાયડક્ટ તરીકે ગણવામાં આવે છે.
• મિલાઉ વાયડક્ટ: ફ્રાન્સમાં સ્થિત, તે 343 મીટરની ઉંચાઈ સાથે વિશ્વનો સૌથી ઊંચો પુલ છે, જે આધુનિક એન્જિનિયરિંગનો સાચો અજાયબી છે.
• વાસ્કો ડી ગામા બ્રિજ: પોર્ટુગલમાં, તે યુરોપનો સૌથી લાંબો પુલ છે, જેની લંબાઈ 17 કિલોમીટર છે.

પુલ અને વાયડક્ટ્સની જાળવણી અને સલામતી

મોટા ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરની સુરક્ષા કડક જાળવણી પર આધાર રાખે છે. પુલ અને વાયડક્ટ બંનેને તેમની માળખાકીય અખંડિતતાની ખાતરી કરવા માટે સમયાંતરે મૂલ્યાંકનની જરૂર પડે છે. આ સમીક્ષાઓ દરમિયાન, નીચેના ક્ષેત્રોનું નિરીક્ષણ કરવામાં આવે છે:

• સુપરસ્ટ્રક્ચર: તિરાડો, કાટ અથવા કનેક્ટિંગ તત્વોને નુકસાન માટે બીમ અને ડેકની તપાસ કરવામાં આવે છે.
• સબસ્ટ્રક્ચર: ફાઉન્ડેશનો અથવા સપોર્ટ, ખાસ કરીને પાણીની ઉપરના માળખામાં, જ્યાં ડૂબી ગયેલા પાયાની તપાસ ડાઇવર્સ કરે છે.

યોગ્ય જાળવણી સુનિશ્ચિત કરે છે કે માળખાં કુદરતી ઘસારો અને આંસુ અને ધરતીકંપ, તોફાન અથવા અન્ય પ્રતિકૂળ હવામાન પરિસ્થિતિઓ જેવી ઘટનાઓની અસરનો પ્રતિકાર કરે છે.

આ રીતે, વૈશ્વિક પરિવહન નેટવર્કના વિકાસ માટે પુલ અને વાયડક્ટ બંને આવશ્યક છે. તેમની લાક્ષણિકતાઓ, તફાવતો અને જાળવણીની જરૂરિયાતોને જાણવી એ કોઈપણ સિવિલ એન્જિનિયરિંગ પ્રોજેક્ટ માટે ચાવીરૂપ છે.